诸暨高速发生严重车祸！一死两伤！车主爆出惊人秘密？！

    每次小编看到大型车祸的视频，都起一身鸡皮疙瘩

    而就在去年6月份，诸永高速上也发生了一起严重的车祸，一死两伤！

    但这次，事情有点不一样……

    车祸造成一死两伤

    下面这辆面目全非的别克君越轿车就是当时的事故车，车主是肖先生，目前已经报废。

    肖先生回忆，当天晚上他们一行三人，在金华永康吃了晚饭后准备回安吉。

    因为他当时喝了酒，躺在副驾驶上，车是他堂弟开的，另外一个堂妹坐在左后排。

    没想到车子行驶在诸永高速上，发生了严重的车祸。

    肖先生回忆说，当时车子开的是103码，结果直接撞上了大货车，造成他的堂弟死亡，他和堂妹两人都受了重伤！

    他还说，目前为止医药费已经花了将近20万。

    事故和高科技功能有关？

    高速交警绍兴支队民警对事故责任做了认定，肖先生的车子负70%的责任，大货车因后部车身反光标识不符合标准，负30%的责任。

    可肖先生却认为，这次事故的原因，和车子上一项高科技功能突然失灵有关。

    他说，使用了车子的高科技的自适应巡航，这辆车就直接追尾追到了大货车，因为太相信它的科技，导致车子在驾驶员没有刹车的情况下，就直接撞上去了。

    4s店回应说：

    肖先生的车是2016年10月在湖州安吉九通别克4S店买的，当时裸车价26万左右。

    在车子的用户手册上，对“自适应巡航控制”做了说明，就是驾驶员可以选择巡航控制设置速度和跟车间隔，如果在车道中探测到车辆，自适应巡航控制可能会施加加速或有限、适度的制动，以保持选择的跟车间隔。

    通俗的说，如果打开这个功能，当前方遇到行驶车辆时，正常情况下，车子自动会减慢速度，保持与前车的间隔。

    4S店售后服务站汪站长说，定速巡航有没有开启，客户有没有开，他不知道，因为这个刹车一点，定速巡航就等于说解除了。

    所以，在事故发生前，自适应巡航控制到底有没有开启，目前还缺乏证据。

    他还强调，这是一个驾驶辅助系统，最终它的安全操作还是靠人，哪怕已经开启，在用户感觉危险的情况下，还是要驾驶员主动去踩刹车。

    车主要求赔新车以及经济补偿

    肖先生认为，事故发生原因，一方面是驾驶员开车大意，另一方面车子自适应巡航控制失灵也有问题。

    他要求九通别克4S店能够赔偿一辆新车，同时给予一定的经济补偿。

    汪站长建议肖先生对车辆做个鉴定，来确认车辆当时到底有没有开启自适应巡航控制，然后通过法律途径来解决。