记者日前从市交通运输局了解到,我市计划对亚运接驳线、智慧快速路、智慧高速公路、镜湖新区、古城景区、亚运场馆等部分道路(路段)开放用于自动驾驶道路测试和示范应用,包括9段一类测试道路、4段二类测试道路、16段三类测试道路和8段景区、场馆内部道路。
据悉,这是我市首批自动驾驶开放道路,将根据测试道路级别和通行技术条件,分别落地公交车、出租车、环卫车、道路巡检车、物流车、无人售卖等应用场景,支持带安全员的L4级自动驾驶。在SAE自动驾驶分级标准中,L4级自动驾驶属于高度自动化阶段,可以由系统完成所有驾驶操作,但需要有安全员在车上,以便对一些紧急情况作出应答,同时会限定道路和环境条件等。
事实上,我市已为自动驾驶的到来做了若干铺垫。最近,首届中国垒球联赛在绍兴棒(垒)球体育文化中心举行,在场馆内部道路通行可乘坐无人驾驶小巴,已经有上百位市民预约体验了这项服务。等技术条件成熟后,无人驾驶小巴的路线还将往地铁口延伸。杭绍台高速柯岩互通至镜湖互通段此次入选自动驾驶二类测试道路,市交投集团有关负责人介绍,早在规划建设时期,杭绍台高速就布局了车辆管控和路网监测功能,为自动驾驶做足了技术预留。
首批自动驾驶开放道路公布后,种种应用场景何时能够落地?市交通运输局科技信息化处处长叶秋红表示,作为亚运配套设施,理论上来说,亚运会举办时,市民就能够看到这些自动驾驶的应用场景落地。在此之前,相关部门先要对道路进行技术改造,然后开展道路测试和管理系统构建,再落地示范应用,等一切成熟后才能尝试商业化运营。
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