[亲历改革开放40周年] 出行：汽车开进寻常百姓家

“从步行到自行车，从摩托车再到小汽车，改革开放以来，出行方式的变化真的非常大。”家住城东加油站边的徐少江谈起自己多年来出行的变化，感慨万分。

　　徐少江今年52岁，老家在儒岙镇上里村，儿时出行基本是“以步代车”。徐少江告诉记者，彼时最大的梦想就是拥有一辆自行车，特别是逢年过节走亲戚，本是一件极开心的事，但十几里路走下来，脚往往酸痛得不行，要是有一辆自行车就不用受这“皮肉之苦”了。让徐少江始料不及的是，七八年后，他开始到县城西区一家冷配企业上班，因为住在东门，上班路途较远，他便凑钱买了一辆摩托车。“当时摩托车可是一个稀罕物，我每天下班都把它擦得干干净净，几年下来就和新的没有两样。”徐少江说。随着经济条件的改善，人们的“座驾”也在不断升级，徐少江也不例外。2008年，他花费15万元购买了一辆东风雪铁龙牌的小汽车。相较于摩托车，汽车不怕风吹雨淋，也更加快捷和安全。“买了车之后走亲戚方便多了，礼品往后备箱一丢，一点都不费力。”徐少江笑着说。

　　与徐少江一样，退休多年的王正莲也深感汽车普及带来的便利，她每年清明节前夕都要到回山镇植林村去扫墓。“十多年前回老家，我都坐城乡班车，还只能坐到镇里，特别是清明节那段时间可要了命了。”王正莲说。当时城乡班车是连接县城和乡村的主要交通方式，候车的人往往很多，特别是清明节期间，车上变得更加拥挤。由于车上环境较差，每次清明节乘车，王正莲都会“晕车”，所以她都会随身携带塑料袋，以防车上出现呕吐。“现在儿子和女儿都买了车，行驶起来既快速又舒适，每次过节搭孩子的车回老家，平时他们放假还会开车带我去周边旅游，这样我也不再‘晕车’了。”王正莲说。

　　如今，走进新昌的大街小巷，私家车随处可见，而且数量逐年增加。记者从县交警部门获悉，截至2018年9月底，新昌机动车保有量已达123457辆，仅小型汽车就有86709辆，自2012年以来，小型汽车平均每年增加8000余辆。回望几十年前，拥有一辆自行车便是不少人的梦想。现在，一个家庭拥有两辆汽车也不是新鲜事了。改革开放40年来，汽车开进寻常百姓家，为老百姓的生活带来了巨大便利。