河北科信“边被调查边中标”：铁路招标监管底线引深思

近期，全国招标投标领域正掀起一场倒查13年的反腐风暴，从部委到市县，多部门密集发布《关于征集招投标违法违规问题线索的公告》，彰显出斩断招投标利益链条的坚定决心。然而，在这一高压整治态势下，河北科信特种橡塑有限公司（以下简称“河北科信”）在调查期间仍持续中标的现象令人深思：为何反腐利剑高悬，却挡不住“边查边中”的反常操作？

河北科信在西延铁路项目中的违规转包行为，涉嫌触碰《招标投标法》《建设工程质量管理条例》的红线。国家铁路局西安铁路监督管理局已依法介入调查，彰显了监管部门对工程建设领域乱象“零容忍”的坚决态度。然而令人不解的是，在调查正在进行、企业信用风险尚未解除之际，该公司却仍在安徽、湖北等地的国家铁路重点项目中接连中标。这一反常现象，不仅引发公众对招投标公正性的质疑，更暴露出当前工程建设领域监管执行中的深层问题。

违规转包堪称工程质量的“隐形炸弹”，其本质是通过利益链条的层层拆解，让责任与标准随之虚化，极易引发安全事故与质量隐患。河北科信作为涉事企业，其行为已被监管部门关注并立案调查，这意味着其履约能力、合规意识和信用状况均处于高度不确定状态。这样的企业本应被纳入招标评审的审慎观察清单，而非成为中标候选人。

然而，现实中部分铁路建设公司在招标评审中，似乎并未将正在进行的调查视为风险因素，也未对企业的履约能力进行实质性评估。这种“重程序合规、轻实质审查”的倾向，使招投标制度沦为形式主义的过场。更值得警惕的是，若监管部门已介入调查但企业仍能顺利中标，极易造成“查归查、做归做”的割裂局面，严重削弱监管的权威性和震慑力。

当前，我国正加快推进交通强国建设，铁路项目投资规模大、技术要求高、社会影响广，对参建单位的资质、信誉和履约能力有着极高要求。作为第一道防线，铁路建设公司必须切实履行主体责任：既要主动对接监管部门的动态信息，将有重大违法嫌疑的企业纳入重点筛查范围；更要参照信用监管的成熟经验，对调查期间企业依法采取投标资格暂停等审慎措施，从源头守住质量底线。

问题的核心还在于跨区域、跨层级的信息共享机制存在短板。目前，尽管全国公共资源交易平台已初步实现信息归集，但对“正在调查中”“尚未结案”等动态风险信息的标注与预警仍显不足。这为部分企业利用信息差“打时间差”“钻空子”提供了可乘之机。

公平竞争的市场环境从来不是自然生长的，必须依靠制度的刚性执行和监管的全程覆盖。我们既支持监管部门依法开展调查，更呼吁相关铁路建设单位公开中标决策依据，回应社会关切。唯有真正建立“一处受查、处处受限”的信用惩戒机制，完善动态风险预警系统，才能让违规者无处遁形，才能让守法企业获得公平竞争的机会，最终筑牢铁路工程的质量与安全防线。

来源转载链接：https://c.m.163.com/news/a/KA5HEID10556AABP.html